Puebla: cuando las cifras hablan los hombres tiemblan
«La imposición progresista es sencilla todo el que opina distinto a la izquierda está mal y solamente ellos son dadores de la moral y la Verdad»
Luis Gabriel Carrillo Navas
Por Antonio Ladrón de Guevara
El Cablebús y el arquitecto de las medias verdades
En toda agrupación de constructores se enseña que una obra sólida comienza con planos, cálculos y verdad.
En el templo del poder poblano, en cambio, el Cablebús parece edificarse con brújulas descompuestas y escuadras torcidas.
José Luis García Parra, coordinador de gabinete, ha convertido el proyecto en un ritual de rectificaciones: primero una ruta, después otra; primero movería 90 mil pasajeros diarios, ahora los propios documentos oficiales apenas reconocen 18 mil 930; primero había certezas, hoy admite que ni siquiera existe el expediente completo de la obra.
Resulta difícil vender modernidad cuando la improvisación funge como director de proyecto.
Sin estudios concluidos de movilidad, sin evaluación ambiental y con asambleas convocadas cuando las decisiones ya parecen tomadas, el Cablebús avanza como un monumento a la ocurrencia.
En las corporaciones medievales de arquitectos y constructores, la piedra bruta se trabajaba hasta convertirla en piedra perfecta. En Puebla ocurre lo contrario: un proyecto que debía construirse con precisión termina puliendo únicamente el arte de justificar errores.
Las matemáticas no entienden de discursos políticos. Si el Cablebús costará 243.9 millones de pesos al año en mantenimiento y apenas recaudará 83 millones por concepto de pasajes, el déficit será de 160 millones anuales.
Con esa ecuación, prometer que será autofinanciable a partir del segundo año no es una proyección financiera, sino un acto de fe. La pregunta no es quién pagará el déficit, sino por qué se presenta como viable un proyecto cuyos propios números contradicen el discurso oficial desde el primer día.
Y cada nueva explicación del jefe de gabinete confirma que el verdadero recorrido del Cablebús no es sobre cables, sino entre contradicciones.
JLG Sic– Si todavía no lo entienden, lo volvemos a explicar: El Sistema de Transporte por Cable está respaldado por estudios, argumentos y evidencia.
Me queda una pregunta… ¿Hasta cuándo?
Museos por ensayo y error
La cultura poblana parece haberse mudado a un reino donde los currículums son pergaminos decorativos y los cargos se reparten con la lógica de un sombrero encantado.
Aurelio Leonor deja Museos de Puebla para convertirse en rector de la Universidad de la Creación de las Bellas Artes, mientras su lugar lo ocupa María Fernanda Cruz Domínguez, una abogada recién titulada cuya cercanía con la gestión cultural apenas alcanza ocho meses en Relaciones Públicas de Turismo y una presentación musical junto a Julión Álvarez.
Con ella, Museos de Puebla suma ya cuatro titulares en un desfile donde la estabilidad es una pieza de colección. La experiencia, lejos de ser requisito, parece haberse convertido en un obstáculo.
En este peculiar hechizo burocrático, dirigir la memoria cultural del estado se asemeja más a un experimento administrativo que a una decisión pensada para fortalecer el patrimonio.
@AntonioLGuevara
