Entre nuevos trenes y falta de técnicos: el desafío del Tren Ligero para el Mundial 2026

La advertencia de una “ruta al Azteca colapsada” no responde, por ahora, a un daño estructural visible en la infraestructura, sino a un potencial colapso operativo derivado de la falta de recursos humanos especializados. De acuerdo con la Alianza de Tranviarios de México (ATM), existen alrededor de 300 plazas vacantes únicamente en áreas de talleres y mantenimiento del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), lo que compromete la capacidad de respuesta ante incidencias técnicas.

El Tren Ligero, administrado por el STE, representa el único sistema de transporte público que conecta directamente con el Estadio Azteca, lo que lo convierte en un eje estratégico para la movilidad durante eventos de alta afluencia. La falta de técnicos impacta directamente en la frecuencia de mantenimiento preventivo y correctivo de convoyes y vías, elevando el riesgo de fallas en momentos críticos.

Aunque el gobierno de la Ciudad de México ha destacado la incorporación de 17 nuevos trenes como parte del fortalecimiento del sistema, el sindicato sostiene que la “infraestructura humana” no ha crecido al mismo ritmo. La ATM señala que persisten carencias en herramientas, uniformes y programas de capacitación, además de vacantes acumuladas desde la pandemia, lo que limita el aprovechamiento pleno de la nueva flota.

Por su parte, el Servicio de Transportes Eléctricos ha reconocido un déficit más amplio, superior a 800 plazas en distintas áreas operativas, técnicas y administrativas. En respuesta, autoridades capitalinas han iniciado procesos de reclutamiento y capacitación con el objetivo de cubrir las vacantes antes del arranque del Mundial, según informes institucionales.

No obstante, la ATM ha condicionado la estabilidad laboral al cumplimiento inmediato de estas contrataciones y a la dotación de insumos necesarios para el personal. El sindicato ha advertido que, de no concretarse avances tangibles, podría retomar medidas de presión, lo que abriría un nuevo frente de incertidumbre sobre la continuidad y calidad del servicio.

El escenario adquiere mayor relevancia ante la expectativa de una demanda extraordinaria de usuarios durante el torneo internacional, que colocará a prueba la capacidad operativa del sistema. Especialistas en movilidad han subrayado que, más allá de la infraestructura física, la eficiencia del transporte depende de la disponibilidad de personal calificado para garantizar operación continua y segura.

En este contexto, la “ruta al Azteca” se mantiene funcional en el presente, pero enfrenta un riesgo latente de colapso operativo si no se corrige a tiempo el déficit de técnicos y se fortalecen las condiciones laborales y de mantenimiento. La capacidad de respuesta institucional en los próximos meses será determinante para asegurar la movilidad durante uno de los eventos deportivos más relevantes a nivel global.