Gobierno federal frena puerto de altura y cruceros en Bahía Loreto

Por Juan Pablo Ojeda

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, instruyó la suspensión definitiva a las autorizaciones para el arribo de cruceros y la construcción de un puerto de altura en Loreto, Baja California Sur. La orden presidencial condiciona cualquier desarrollo de infraestructura marítima comercial a la existencia de un acuerdo vinculante con la comunidad local. El objetivo técnico de la medida es establecer una regulación administrativa estricta en la Bahía de Loreto, considerada uno de los ecosistemas marinos protegidos más importantes del país.

La disposición oficial fue formalizada por la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Alicia Bárcena, durante el desarrollo de la tercera mesa de trabajo sobre la regulación de la navegación en la zona. La funcionaria federal ratificó que el Gobierno de México no otorgará permisos ambientales ni concesiones portuarias de gran escala sin el consenso explícito de los habitantes y organizaciones civiles locales. El ecosistema costero de la región mantiene una categoría de protección que impide la alteración drástica de sus dinámicas marítimas.

De acuerdo con las especificaciones técnicas presentadas en la sesión, la Bahía de Loreto cuenta con un estatus de patrimonio natural que requiere esquemas de conservación prioritarios frente al turismo de masas. Bárcena enfatizó ante los asistentes que el desarrollo logístico de la demarcación se estructurará a partir de las necesidades ambientales planteadas por los comités comunitarios. La decisión gubernamental paraliza los planes de expansión comercial que firmas del sector naviero internacional proyectaban para el golfo de California.

El encuentro técnico sumó las ponencias de representantes de dependencias federales, estatales y municipales, así como de colectivos ciudadanos dedicados a la preservación del Parque Nacional Bahía de Loreto. Las mesas de diálogo iniciaron el análisis de las variables legales, ambientales y operativas para redactar un nuevo instrumento de ordenamiento náutico. Este documento jurídico normará las capacidades de carga del puerto y las restricciones específicas para embarcaciones menores y de mediano calado.

Como parte del andamiaje administrativo de esta resolución, la Secretaría de Marina (Semar) confirmó la derogación del decreto presidencial publicado originalmente el pasado 25 de mayo. Con esta modificación legal, el puerto de Loreto mantiene formalmente la categoría exclusiva de zona de cabotaje. Dicha clasificación jurídica prohíbe de manera automática la recepción de buques internacionales y el atraque de cruceros bajo el régimen de navegación de altura dentro de la jurisdicción local.

De forma complementaria, la Administración Portuaria Integral (API) de Baja California Sur ejecutó las notificaciones correspondientes a las empresas navieras y agencias operadoras del sector. El organismo estatal confirmó la negativa sistemática a todas las solicitudes de atraque de cruceros programadas para el quinquenio comprendido entre los años 2026 y 2030. La medida cancela anticipadamente los itinerarios comerciales que pretendían ingresar al área natural protegida durante las próximas temporadas vacacionales.

El freno institucional a la actividad de gran calado responde a un balance de sostenibilidad que prioriza la conservación del ecosistema frente a las proyecciones de derrama económica del turismo de cruceros. Las autoridades federales mantendrán las mesas de negociación activas para consolidar el nuevo reglamento de navegación antes de que concluya el presente ejercicio fiscal. La Bahía de Loreto permanecerá bajo el régimen de protección vigente, limitando su uso a actividades de pesca ribereña, turismo sustentable y tránsito náutico local.