Brugada declara lista a la Ciudad de México para el Mundial 2026 con obras por miles de millones

Durante una conferencia realizada en el Jardín Flotante Tlallipan, la mandataria capitalina destacó que entre las obras finales se encuentran la renovación integral de estaciones de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro y la puesta en marcha de nuevas rutas de electromovilidad, proyectos que forman parte de la estrategia de movilidad impulsada para atender la demanda de visitantes y habitantes durante el Mundial.

Brugada sostuvo que las inversiones realizadas no fueron concebidas únicamente para el evento deportivo, sino como parte de una transformación urbana de largo alcance. “El Mundial se va, pero las obras se quedan”, afirmó al presentar un balance de los proyectos ejecutados durante los últimos meses.

De acuerdo con información del Gobierno de la Ciudad de México y del Sistema de Transporte Colectivo Metro, una de las intervenciones más relevantes fue la rehabilitación de la Línea 2, para la cual se destinaron recursos federales por aproximadamente mil 500 millones de pesos, además de una aportación adicional del propio organismo. La mayor parte del presupuesto se orientó al mantenimiento integral de la infraestructura, mientras que el resto se utilizó para la modernización de estaciones y espacios de atención a usuarios.

Entre las obras emblemáticas destaca también la construcción de la ciclovía de Calzada de Tlalpan, considerada la más extensa de la capital, con más de 34 kilómetros de recorrido entre Plaza Tlaxcoaque y Periférico Sur. La administración local señaló que este proyecto busca fortalecer la movilidad sustentable y mejorar la conectividad en uno de los principales corredores urbanos de la ciudad.

Las acciones incluyeron además la rehabilitación integral del entorno del Estadio Ciudad de México, particularmente en colonias como Huipulco y los Pedregales de Santa Úrsula. Las intervenciones abarcaron mejoras en infraestructura hidráulica, drenaje, alumbrado público, pavimentación, captación de agua de lluvia, espacios públicos y equipamiento urbano, con el objetivo de atender rezagos históricos en la zona.

En materia de espacio público, la administración capitalina reportó la inauguración del Jardín Flotante Tlallipan, nuevas Utopías y diversos Parques Alegría, así como la recuperación de áreas verdes y banquetas en corredores estratégicos. Asimismo, se informó la instalación de más de 7 mil luminarias en Calzada de Tlalpan y la ampliación de los programas de Caminos Seguros en las 16 alcaldías.

La estrategia también contempló acciones en seguridad y movilidad. Según datos oficiales, se instalaron 36 mil nuevas cámaras de videovigilancia, se rehabilitaron o construyeron 300 canchas deportivas y se pavimentaron más de 250 kilómetros de vialidades primarias. En paralelo, entraron en operación nuevas alternativas de transporte público, entre ellas la ruta Centrobús Las Heroínas Indígenas, integrada por unidades operadas exclusivamente por mujeres.

Si bien el gobierno capitalino presenta estas obras como uno de los principales legados del Mundial 2026, el impacto real de las inversiones dependerá de factores como la conservación de la infraestructura, la suficiencia presupuestal para su mantenimiento y la capacidad institucional para garantizar que los beneficios alcancen de manera permanente a las comunidades intervenidas. La experiencia de otras ciudades sede de eventos deportivos internacionales ha mostrado que la rentabilidad social de estas inversiones suele evaluarse varios años después de concluida la competencia.

Con la entrega de las últimas obras comprometidas, la Ciudad de México entra en la fase final de preparación para recibir partidos de la Copa Mundial de Futbol 2026. Las autoridades sostienen que las acciones ejecutadas fortalecen la movilidad, la seguridad y el espacio público; no obstante, el reto ahora será traducir estas inversiones en mejoras sostenibles para la calidad de vida de millones de habitantes una vez que concluya la fiesta deportiva.